Premier port intérieur européen, Duisbourg est également le premier hub du continent par ses flux ferroviaires avec l’Asie. Ce rôle est appelé à se renforcer grâce à la construction d’un terminal « XXL » cofinancée par des fonds chinois.
Pour conforter son rôle de hub dans les échanges ferroviaires eurasiens, Duisport, l’autorité portuaire de Duisbourg, aménage un nouveau terminal à conteneurs trimodal. Investissement de 100 M€, le futur site baptisé Duisburg Gateway Terminal est financé par une société éponyme composée de 4 actionnaires : Duisport (30 %), le chinois Cosco Shipping Logistics (30 %), l’opérateur fluvial néerlandais HTS Group (20 %) et le rail-routier suisse Hupac (20 %).
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